Yüksek tork ve güce sahip Arocs motorlarında son derece verimli Euro VI teknolojisi saklıdır. Özellikle de şantiyenin zorlu koşullarında ihtiyaç duyduğunuz güç kontrolünüzde. Mercedes PowerShift 3 şanzıman ile yüksek sürüş konforu, hassas vites seçimi, verimli güç aktarımı ve daha iyi bir kullanım sunulmaktadır.
Arocs
Motorlar
Bunlara şantiyede her gün zorlu kullanımlar için ihtiyaç duyuyorsunuz.
Sınırlı tüketimde sınırsız güç.
18 motor güç kademesi.
Arocs'un özellikle uzun kullanım ömrüne sahip 6 silindirli sıralı motorları şantiyedeki ve yoldaki tüm performans taleplerini eksiksiz bir şekilde karşılar. İdeal bir kullanım için tasarruflu Euro VI motorları dört hacim sınıfında (7,7 l, 10,7 l, 12,8 l ve 15,6 l) verilmektedir.
Arocs motorlarının performans yelpazesi 175 kW (238 PS) ve 1000 Nm'lik azami bir tork ile başlar. 4 farklı motor ailesi ve 18 farklı güç opsiyonu ile birlikte 460 kW (625 PS) ve etkileyici 3000 Nm'lik azami bir tork ile şantiyedeki ve yoldaki tüm taleplere cevap verilir.
Avantajlara genel bakış.
- Dört hacim sınıfında toplam 18 güç seviyesine (175 kW (238 BG) ila 460 kW (625 BG) arasında) sahip dayanıklı, çekiş gücü yüksek ve tüketimi azaltan sıralı 6 silindirli motorlar
- Düşük devir aralığında sağlanan yüksek tork sayesinde çekiş gücü sürekli elinizin altında
- Daha az vites değişimi ve şanzıman ve debriyajın korunması için geniş devir sayısı aralığı
- Yüksek emniyet için gücü arttırılmış motor freni
- 475 kW'a kadar motor frenleme gücüne sahip yüksek performanslı motor freni97
Euro VI motorlar.
Tüm Arocs motorları düşük tüketim ve düşük emisyonlar ile öne çıkar. Ancak bunlar yüksek güç ve tork olmayacağı anlamına gelmez. Motor karakteristiği yüksek güç ve tork üretir ve bunu da düşük devir aralıklarında sağlar.
Yakıt Püskürtme sistemi X-Pulse107.
Arocs'un motorları yakıttan daha fazla güç elde eder. Bunu geliştirilmiş motor kumandası ve yakıtı 2100 bara kadar bir püskürtme basıncı ile yanma odasına aktaran X-Pulse basınç güçlendirmesine sahip Common-Rail sistemi sağlar. Sonuç: özellikle homojen bir yakıt hava karışımı ve verimli olan bir yanma. Böylelikle düşük tüketimde daha fazla güç.
Daha fazla tork.
Yeni nesil Mercedes-Benz motorları önceki versiyonlarına göre düşük devir sayısı aralığında daha yüksek bir tork sunar. Bu, somut olarak şu anlama gelir: Daha erken daha fazla güç kullanılabilir. Böylelikle yakıt tüketimi düşer.
Motor freni.
Üç kademeli olarak devreye alınabilen azami 475 kW‘ya kadar (motor tipine göre) frenleme gücüne sahip fren sistemi, işletme freninin aşınmasını azaltır ve aynı zamanda emniyeti ve araca hakimiyeti artırır.
Yüksek performanslı motor freni97.
Daha fazla emniyet için azami 475 kW'lik fren gücüne sahip üç kademeli ve aşınma yapmayan sürekli fren40. temin edilebilir. Üç kademeli olarak devreye alınabilen fren sistemi, işletme freninin aşınmasını azaltır, emniyeti ve araca hakimiyeti artırır.
Üç kademeli aşınmasız motor freni, motor devir sayısı 1000 /dakikanın üzerinde olduğunda ve ABS ayarlama işletiminde olmadığında tahriksiz ilerleme işletimi esnasında pitman kolu üzerinden etkinleştirilebilir. Motor freni 1. kademede 1 ila 3. silindirleri, 2. kademede 1 ila 6. silindirleri, 3. kademede 1 ila 6. silindirleri ve ayrıca AGR valf kumandasını dekompres eder.
Diğer özellikler.
Kullanım odaklılığı için bir artı da eğim sensörüdür. Bunun sayesinde rampa çıkış ve inişlerinde yapılan sürüşler algılanır ve vitesin büyütülmesi önlenir. Geniş devir sayısı aralığı arazideki vitesin daha uzun süre takılı kalmasını sağlar. Bu daha az vites değişimleri gerektirir, çekiş gücündeki kesintileri azaltır ve böylelikle kavrama ile debriyajın yükünü hafifletir.
Diğer konular
Motor gücü verileri
